Motor diesel marítimo da série Weichai WP6 (105-168kW)

Pequena descrição:

Produtos de motor de alta velocidade incluindo WP4.1,WP4,WP6,WP7,WD10,WD12,WP10,WP12,WP13,M26,M33, que são usados principalmente como motor principal e motor auxiliar de navios e barcos de alta velocidade, navio de passageiros, barco de pesca e navio de transporte fluvial interior;Produtos de motor de velocidade média WHM6160/170, que são usados principalmente como motor principal, hélice elétrica e motor auxiliar do transportador de carga a granel, balsa de carro/passageiro, navio de serviço público, navio de apoio offshore, navio de pesca oceânica, navio de engenharia, multi- navio de propósito;Produtos de motor de velocidade média CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28, que são usados principalmente como motor principal e motor auxiliar do navio de engenharia, navio de passageiros, barco de pesca e transportador de carga a granel;e produtos da série MAN L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 e V32/40, que são usados principalmente como motor principal, hélice elétrica e motor auxiliar do transportador de carga a granel, navio de engenharia, multiuso navio e navio de gerenciamento de tráfego marítimo.

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Seguro e confiável
O período de revisão do bloco do motor de alta resistência, virabrequim, biela e cabeçote é de 12000h
Os fornecedores de alta qualidade do sistema Weichai são usados.É desenvolvido de acordo com os altos requisitos de motores de grande cilindrada para confiabilidade
Métodos de teste rigorosos e perfeitos garantem a confiabilidade das principais peças e componentes

Poder forte
A reserva de torque é tão alta quanto 20%-35%, a faixa de grande seção de torque é ampla e os navios equipados com o motor terão boa aceleração

Econômico e com baixo consumo de combustível
Alocação razoável de bomba de óleo, turbocompressor, entrada de ar e sistema de exaustão;baixo consumo de óleo em condições comuns de trabalho;boa natureza econômica
Com câmara de combustão ω rasa, a melhor folga do cilindro e taxa de turbulência, a taxa de consumo de combustível é tão baixa quanto 195g/kW•h

Confortável e amigo do ambiente
A otimização NVH para todo o motor reduz efetivamente a vibração e o ruído
Não há requisito de emissão da IMO

Praticidade forte
O instrumento LCD da Internet pode ser selecionado para monitorar os parâmetros operacionais do motor em tempo real, de modo a realizar o alarme e a parada automática
É adequado para motores marítimos, como navios de passageiros, navios de carga, navios de serviço público, barcos de pesca e navios de turismo

Modelo	Quatro tempos, refrigerado a água, em linha, turboalimentado/turboalimentado e intercooler	numero de cilindros	6
Furo/curso do cilindro	105×130(mm)	Deslocamento	6,75L
Taxa de consumo de óleo	≤0,2g/kW·h	Ruído	≤98dB（A）
Taxa mínima de consumo de combustível	212g/kW·h	Velocidade de marcha lenta	650±30r/min
Reserva de torque	20-35%	Sentido de rotação do virabrequim (de frente para a extremidade do volante)	Sentido anti-horário
Dimensões Comprimento × Largura × Altura/peso líquido	Turboalimentado 1360×890×1054（mm）700kg Turboalimentado e intercooler 1360×890×1054（mm）750kg

Series	Modelo	Modo de entrada de ar	Potência nominal kW/Ps	Velocidade r/min	Modo de alimentação de combustível	Nível de emissão	Classificação de potência
WP6	WP6C140-23	Turboalimentado	103/140	2300	Bomba mecânica	-	P1
	WP6C142-18	Turboalimentado	105/142	1800	Bomba mecânica	-	P1
	WP6C156-21	Turboalimentado	115/156	2100	Bomba mecânica	-	P1
	WP6C163-23	Turboalimentado	120/163	2300	Bomba mecânica	-	P1
	WP6C150-15	Turboalimentado e intercooler	110/150	1500	Bomba mecânica	-	P1
	WP6C165-18	Turboalimentado e intercooler	122/165	1800	Bomba mecânica	-	P1
	WP6C185-21	Turboalimentado e intercooler	136/185	2100	Bomba mecânica	IMOⅡ	P1
	WP6C220-23	Turboalimentado e intercooler	162/220	2300	Bomba mecânica	IMOⅡ	P1
	WP6C250-23	Turboalimentado e intercooler	168/228	2230	Bomba mecânica	IMOⅡ	P3

Observação: Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas para referência.Entre em contato com o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o prazo de entrega e o portfólio de modelos de barcos de pesca.

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