China Weichai WP4 série motor diesel marinho (60-95kW) fábrica e fornecedores |U-Power

Motor diesel marítimo da série Weichai WP4 (60-95kW)

Pequena descrição:

Produtos de motor de alta velocidade incluindo WP4.1,WP4,WP6,WP7,WD10,WD12,WP10,WP12,WP13,M26,M33, que são usados ​​principalmente como motor principal e motor auxiliar de navios e barcos de alta velocidade, navio de passageiros, barco de pesca e navio de transporte fluvial interior;Produtos de motor de velocidade média WHM6160/170, que são usados ​​principalmente como motor principal, hélice elétrica e motor auxiliar do transportador de carga a granel, balsa de carro/passageiro, navio de serviço público, navio de apoio offshore, navio de pesca oceânica, navio de engenharia, multi- navio de propósito;Produtos de motor de velocidade média CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28, que são usados ​​principalmente como motor principal e motor auxiliar do navio de engenharia, navio de passageiros, barco de pesca e transportador de carga a granel;e produtos da série MAN L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 e V32/40, que são usados ​​principalmente como motor principal, hélice elétrica e motor auxiliar do transportador de carga a granel, navio de engenharia, multiuso navio e navio de gerenciamento de tráfego marítimo.


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Seguro e confiável
O período de revisão do bloco do motor de alta resistência, virabrequim, biela e cabeçote é de 12000h
Os fornecedores de alta qualidade do sistema Weichai são usados.É desenvolvido de acordo com os altos requisitos de motores de grande cilindrada para confiabilidade
Métodos de teste rigorosos e perfeitos garantem a confiabilidade das principais peças e componentes

Poder forte
A reserva de torque é tão alta quanto 20%-35%, a faixa de grande seção de torque é ampla e os navios equipados com o motor terão boa aceleração

Econômico e com baixo consumo de combustível
Alocação razoável de bomba de óleo, turbocompressor, entrada de ar e sistema de exaustão;baixo consumo de óleo em condições comuns de trabalho;boa natureza econômica
Com câmara de combustão ω rasa, a melhor folga do cilindro e taxa de turbulência, a taxa de consumo de combustível é tão baixa quanto 195g/kW•h

Confortável e amigo do ambiente
A otimização NVH para todo o motor reduz efetivamente a vibração e o ruído
Não há requisito de emissão da IMO

Praticidade forte
O instrumento LCD da Internet pode ser selecionado para monitorar os parâmetros operacionais do motor em tempo real, de modo a realizar o alarme e a parada automática
É adequado para motores marítimos, como navios de passageiros, navios de carga, navios de serviço público, barcos de pesca e navios de turismo

Modelo

Quatro tempos, refrigerado a água, em linha, turboalimentado/turboalimentado e intercooler

numero de cilindros

4

Furo/curso do cilindro

105×130(mm)

Deslocamento

4,5L

Taxa de consumo de óleo

≤0,2g/kW·h

Ruído

≤100dB(A)

Taxa mínima de consumo de combustível

195g/kW·h

Velocidade de marcha lenta

650±30r/min

Direção de rotação do virabrequim
(de frente para a extremidade do volante)

Sentido anti-horário

Peso líquido

600kg

Dimensões

Comprimento × Largura × Altura 1065×819×1056(mm)

Series

Modelo

Modo de entrada de ar

Potência nominal kW/Ps

Velocidade
r/min

Modo de alimentação de combustível

Nível de emissão

Classificação de potência

WP4

WP4C82-15

Turboalimentado

60/82

1500

Bomba mecânica

P1

WP4C95-18

Turboalimentado

70/95

1800

Bomba mecânica

P1

WP4C102-21

Turboalimentado

75/102

2100

Bomba mecânica

P1

WP4C102-15

Turboalimentado e intercooler

75/102

1500

Bomba mecânica

P1

WP4C120-18

Turboalimentado e intercooler

88/120

1800

Bomba mecânica

P1

WP4C130-21

Turboalimentado e intercooler

95/130

2100

Bomba mecânica

P1

Observação: Os parâmetros do produto e o portfólio de modelos são apenas para referência.Entre em contato com o pessoal relevante para obter informações oficiais sobre o prazo de entrega e o portfólio de modelos de barcos de pesca.


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